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Batería Moderno de Coche Eléctrico

Mucha gente saben que Edison esta acreditado con la invención del telégrafo y la bombilla pero también él diseñó una batería para un coche eléctrico. Lo mismo tecnología ha vuelto al siglo 21 como una forma de carga.

La versión más moderna de la batería Edison, se puede cargar completamente en solo 2 minutos. La carga de energía se puede tramitar dentro de 30 segundos que es 1,000 veces más rápido que la original. Aunque, baterías actual solo pueden aguantar bastante energía para una linterna. 

Científicos en el Universidad de Stanford están intentando mejorar la batería original de Edison para que se puede utilizar en más vehículos eléctricos. Mientras que la batería original de Edison es bastante durable, tiene algunos inconvenientes. Suele tardar muchas horas en cargar una batería y tiene un nivel de descarga muy lenta.

Nanotecnología es la responsable para el nivel de carga aumentado de la batería Edison. Han llegado a esta resultado cuando los científicos han enlazando partes de metales de baterías con nano material carbonos, grafeno, carbonos de nanotubo con paredes-múltiples. Esto se puede afectar un aumento de la conductividad eléctrica.  

 

 

La primero batería de níquel-hierro fue lanzado por Edison en la década de 1900 como una alternativa menos costosa que las tradicionales baterías de plomo-ácido con una mayor fiabilidad y una vida más larga. La batería se ha usado por primera vez en los coches eléctricos en 1920. Sin embargo, sí se convirtió en una fuente de reserva en las industrias de la minería y el ferrocarril hasta alrededor de mediados del siglo 20.

Las baterías de níquel de hierro al día de hoy suelen trabajar por almacenar electricidad que se deriva de las turbinas eólicas y paneles solares. El último de la batería de Stanford coche tiene una velocidad de carga incrementada. Sin embargo, los científicos quieren mejorar su capacidad de mantener la carga durante un período de tiempo más largo, ya que el deterioro actual es equivalente a lo que se experimenta con las baterías de iones de litio.

El éxito podría fácilmente ocurrir por la batería del coche nuevo después de que los coches eléctricos e híbridos están más plenamente aceptado. Se supone que los militares de EE.UU. podría encontrar estas baterías útil para los casos en que los soldados necesitan una fuente de energía más eficiente y eficaz para su equipo.

 

 

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